»Cranefields Wine« bestritt ihr bislang härtestes Rennen

Das SEAREX Offshore Racing Team bestritt beim French Grand Prix in Marseilles sein bislang härtestes Rennen in der Powerboat P1 Weltmeisterschaft. Bei rauen Bedingungen absolvierten Driver Siegfried Greve und Throttleman Gino Passchier mit der »Cranefields Wine« am Wochenende vom 05. – 05.08 in Marseille an der französischen Riviera den zweiten Grand Prix der Saison und erlebten nach dem tollen dritten Platz beim Saisonauftakt in Italien nun die Kehrseite der Medaille.

Für den Powerboat P1 Grand Prix in Frankreich standen für die deutsch/belgische Crew der »Cranefields Wine« ein PowerPole Wettbewerb und zwei Rennen, das Sprint und das Endurance Rennen, auf dem Programm.

Ungeeignetes Setup verhinderte bessere Platzierung der »Cranefields Wine«

Nach dem PowerPole Wettbewerb am Freitag, dem 23.05.08, standen alle Zeichen für ein schnelles Rennen und das Team entschied sich für ein langes Setup um bei den relativ glatten Bedingungen mit der »Cranefields Wine« eine hohe Endgeschwindigkeit erreichen zu können. Waren die Tests am #vSamstag Morgen vor dem Sprint Rennen des French Grand Prix noch zufrieden stellend, so änderte sich das Wetter zum Start des eigentlichen Rennens dann überraschend schnell und der starke Wind baute rasch einen großen Schwell vor Marseille auf. Bedingungen, für die das Setup mit den 39 Pitch-Propellern der »Cranefields Wine« ungeeignet war. Siegfried Greve und Gino Passchier gingen kein Risiko ein und fuhren auf einem siebten Platz zumindest noch ein paar Punkte für die Weltmeisterschaftswertung ein. »Natürlich sind wir mit diesem Ergebnis nicht zufrieden,« so Teameigner und Driver der »Cranefields Wine«, Siegfried Greve. »Wir hatten uns eine deutlich bessere Platzierung für das Endurance Rennen erhofft als einen siebten Platz. Aber wir haben auf das Gewichtsmanagement gesetzt und konnten hinterher nichts mehr ändern. Auch das ist Rennsport und wir waren nicht die Einzigen.«

»Cranefields Wine« von Konkurrenten aus dem Rennen geworfen

Ein bitteres Ende gab es für das SEAREX Offshore Racing Team auch beim zweiten, heftig diskutierten Sprint Rennen einen Tag später. Siegfried Greve und Gino Passchier hatten die »Cranefields Wine« für das bevorstehende Rennen bestens eingestellt und konnten die Geschwindigkeit der anderen Teams wie schon beim Saisonauftakt in Italien ohne weiteres mitgehen. Doch bei der Anfahrt auf die zweite Wendemarke kollidierte ein Konkurrent bei einer Geschwindigkeit von rund 80mph mit der »Cranefields Wine«.

Die italienische »GFN Gibellato« hatte mit einem weit ausholenden Bogen die Wendemarke ins Visier genommen und dabei die Vorschriften und das Vorrecht der »Cranefields Wine« nicht beachtet und sie an der Backbordseite derart heftig gerammt, dass die SEAREX Falcon 40 in einem 90° Winkel herumschlug und mit dem Bug direkt in die von hinten kommende belgische »Centaurian Yachts« krachte und dort ein 2 qm großes Loch in den Rumpf riss. Für die Cranefields Wine« und die »Centaurian Yachts« war damit das Rennen unglücklich und vorzeitig beendet, während die Verursacher Team »GFN Gibellato« weiter am Rennen teilnehmen konnten.

Heftiger Rückschlag im Kampf um den Titel

Für das SEAREX Offshore Racing Team war es der erste heftige Rückschlag in dieser Saison. »Wir sind aber nach wie vor zuversichtlich,« so Greve. »Es war zwar nicht geplant, aber wir haben jetzt gesehen wie hochfest die Strukturen unserer SEAREX Falcon 40 tatsächlich sind. Dank unserer aufwändigen und modernen Techniken bei der Herstellung des Rumpfes hat er den Anprall des gut sieben Tonnen schweren Konkurrenten nahezu ohne Schäden überstanden und wir waren in unserer Sicherheitszelle gut geschützt.« Teameigner Siegfried Greve legte gegen die Fahrweise des italienischen Teams offiziellen Protest ein. »Es kann nicht sein, dass ein Team mit seiner Fahrweise andere hochgradig gefährdet. Das hätte auch erheblich schlimmer ausgehen können,« so Greve. Unmittelbar nach dem Rennen begannen die SEAREX Techniker mit der Analyse des Schadens und der Reparatur. Ein Rennen gegen die Zeit, aber Siegfried Greve ist sich sicher: «Wir werden in Malta definitiv wieder mit dabei sein.«

Mit dem Ergebnis in der Wertung des French Grand Prix rutscht das SEAREX Offshore Racing Team nun auf den achten Gesamtrang der Meisterschaft zurück. Noch stehen aber fünf weitere Grand Prix auf dem Programm und es sind noch reichlich Punkte zu vergeben. Bereits am 06.06. – 08.06.08 geht das SEAREX Offshore Team wieder an den Start. Beim Maltese Grand Prix of the Sea in Valetta/Malta hoffen Siegfried Greve und Gino Passchier dann auf zwei fehlerfreie Rennen mit vorderen Platzierungen um den Anschluss an die Top-Six wieder herzustellen. SIEV

Quelle: Pressemitteilung SEAREX Offshore Racing Team

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