Erweiterung des Baltic Rail Gate Terminals am Skandinavienkai erfolgreich abgeschlossen

Gute Nachrichten für den Schienengüterverkehr am Skandinavienkai: Die Ausbauarbeiten am Intermodalterminal von Baltic Rail Gate (BRG) sind erfolgreich abgeschlossen. Nach der Abnahme durch die Landeseisenbahnverwaltung stehen nun sechs Gleise mit jeweils 720 Metern Länge zur Verfügung. Damit erhöht sich die Kapazität des Terminals erheblich und wird nach der Inbetriebnahme eines dritten Portalkrans auf bis zu 240.000 Trailer und Container pro Jahr ansteigen.

Mehr Effizienz und neue Möglichkeiten für den Schienentransport

Antje Falk, Geschäftsführerin von Baltic Rail Gate, sieht große Vorteile durch die Fertigstellung: »Zum Beispiel können wir nun komplette Ganzzüge in der Anlage behandeln, ohne dass wir sie teilen und rangieren müssen. Das ermöglicht eine deutlich effizientere Abfertigung und stärkt unsere Position im intermodalen Transport.« Zudem erlaube die erweiterte Kapazität die Entwicklung neuer Schienenverkehre. »Die Nachfrage ist ungebrochen hoch, und wir sind nun gut gerüstet, um weiter zu wachsen«, so Falk weiter.

Auch Sebastian Jürgens, Geschäftsführer der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), hebt die Bedeutung des Ausbaus hervor: »Der Lübecker Hafen profitiert von der hohen Flexibilität im Zu- und Abfluss der Gütermengen. Unsere Kunden schätzen uns als Knotenpunkt für kurze Seeverbindungen nach Skandinavien und ins Baltikum sowie für das engmaschige Schienennetz in europäische Industriezentren.«

Investition in die Zukunft des intermodalen Verkehrs

Die Gesamtinvestition für den Ausbau belief sich auf 18 Millionen Euro, wovon 80 Prozent durch Fördermittel des Bundes gedeckt wurden. Heiko Krebs, Geschäftsführer des BRG-Anteilseigners Kombiverkehr, betont das Potenzial der Erweiterung: »Mit dem Ausbau von Baltic Rail Gate haben wir zusätzliche Möglichkeiten für hochproduktive und klimafreundliche Transportlösungen geschaffen. So können wir den Kundenbedürfnissen noch besser gerecht werden und unsere Position im Wettbewerb zum durchgehenden Straßengüterfernverkehr festigen.«

Derzeit arbeitet BRG noch mit zwei Portalkränen, doch bereits im Spätsommer soll ein dritter Kran in Betrieb gehen. Dieser wird über eine moderne Ausstattung verfügen und kann sogar im Remote-Betrieb gesteuert werden.

Mit dem erfolgreichen Ausbau setzt Baltic Rail Gate ein starkes Zeichen für die Zukunft des intermodalen Verkehrs am Skandinavienkai und stärkt Travemünde als wichtigen Logistikstandort für den europäischen Warentransport.

PM Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH / TA