Lübecker Hafen-Gesellschaft hat Corona-Delle überwunden

Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat im ersten Halbjahr die Einbußen durch COVID-19 mehr als wettgemacht. »Mit einem Plus von 4 % gegenüber 2019 haben wir an unsere früheren Erfolge angeknüpft. Dies war nur möglich, weil die Reeder in der Krise ihre Systeme offen gehalten haben und dadurch problemlos Mehrmengen abwickeln konnten,« zeigt sich LHG Geschäftsführer Sebastian Jürgens erfreut. Gegenüber dem Vorjahr stieg der Gesamtumschlag um nahezu 13 % auf rd. 12 Mio.t. Zu dieser erfreulichen Mengensteigerung haben alle Aktivitäten – mit Ausnahme der Forstprodukte – beigetragen. Die positive Tendenz setzte sich im Juli fort.

Umsatzträger war traditionell das RoRo-Geschäft, in dem die LHG ihre führende Position unter den deutschen Ostseehäfen weiter ausbauen konnte. Der Umschlag von begleiteten LKW stieg um 12 % auf rd. 200.000 Einheiten, der von Trailern um 19 % auf über 190.000 Einheiten. Der im Vorjahr eher verhaltene Umschlag von Kfz nahm um über 50 % auf rd. 50.000 Fahrzeuge zu. Eine ähnlich positive Entwicklung verzeichnete das Intermodalterminal der LHG-Tochter Baltic Rail Gate, das sich mit einem ganzen Bündel struktureller und organisatorischer Maßnahmen auf die steigende Nachfrage einstellt.

Im Bereich Forstprodukte setzte sich der strukturell bedingte Mengenrückgang erwartungs-gemäß fort und erreichte mit ./. 24 % gegenüber Vorjahr einen neuen Höchstwert. Die LHG kommt damit in die »heiße Phase« bei der strategischen Umstrukturierung ihrer vier Terminals. Die Infrastruktur des Skandinavienkais wird der zunehmenden Nachfrage angepasst. Am Nordlandkai war die bisherige Vermietung erfolgreich. Für die im Laufe der nächsten Monate zusätzlich frei werdenden Flächen gibt es bereits erfolgversprechende Kontakte mit Drittpartnern über eine gemeinsame Neugestaltung. PM LHG – Fotos Karl Erhard Vögele