Die neue Kaufkraft auf dem Priwall

Ernstzunehmende Gespräche über eine Kooperation im Tourismus laufen derzeit aber nur mit Sven Hollesen, dem Investor des touristischen Großprojektes »Priwall Watefront«. Da wäre es schön, wenn die Fährpreise schon im Urlaubspreis mit drin seien, meint Willi Nibbe, Geschäftsführer des Stadtverkehrs. »Genau das versuchen wir zu verhandeln.«

Aufsichtsrat Ulrich Pluschkell kann sich eine Zusammenarbeit auch mit anderen Gruppierungen vorstellen. Mit der Kurverwaltung etwa nach ähnlichem Modell wie bei Sven Hollesen und seinen Ferienobjekten. Nur eben für die Touristen insgesamt. Eine ähnliche Karte hätte es ja schon einmal gegeben, die hätte die Kurverwaltung aber eingestellt. Für eine Touristenermäßigung müsse es natürlich einen Ausgleich an den Stadtverkehr geben. »Aber es ist ja auch eine Tourismusförderung.«

Man sei auch offen, mit der Travemünder Wirtschaftsgemeinschaft Konzepte zu entwickeln, betont Ulrich Pluschkell. »So dass alle Seiten ihren Vorteil davon haben.« Als Beispiel nennt er den Parkschein-Bon in der Lübecker Altstadt, den man dort in Geschäften einreichen kann. Im Zuge der Digitalisierung müsse gäbe es da sicher noch andere Möglichkeiten. »Man muss sich da nur drüber unterhalten.«

Stadtverkehrs-Chef Willi Nibbe glaubt, dass die Travemünder in Sachen Priwall jetzt umdenken müssen. Immerhin spielt sich bald ein wesentlicher Teil des Tourismus auf der Halbinsel ab. Dann geht es nicht mehr für den Priwall darum, Leute aus Travemünde rüberzuholen, sondern umgekehrt. Das zukünftige Kaufklientel residiert in den Dünenvillen. »Diesen Gedanken müssen alle sich neu erarbeiten«, sagt Willi Nibbe. Da würde der Stadtverkehr durch gemeinsame Aktionen unterstützen. Es darf auch gern Vorschläge geben. TA