MARITIMES 

Travemünde 15.11.2013

Nordermole Travemünde: Das Leuchtfeuer der Bake ist eingefahren

Nun ist es amtlich: die neue Bake – das Licht des kleinen Leuchtturms auf der Nordermole – zeigt die Sektoren rot und grün richtig an. Richtig heißt, dass der Übergang von dem grünen Licht zum roten Licht, das man bei Nacht von See und auch von der Trave aus sehen kann, genau den Angaben in der Seekarte entspricht. Schiffe mit größerem Tiefgang sollen den roten Sektor meiden, wollen sie nicht Gefahr laufen, alsbald in zu niedrigeres Wasser zu kommen.

Sicht auf die Bake bei Nacht von See aus bei der Annäherung an die Nordermole. Sie kennzeichnet die Steuerbordseite, also einfahrend die rechte Seite des Fahrwassers. <b>Fotos Karl Erhard Vögele</b>
Sicht auf die Bake bei Nacht von See aus bei der Annäherung an die Nordermole. Sie kennzeichnet die Steuerbordseite, also einfahrend die rechte Seite des Fahrwassers. Fotos Karl Erhard Vögele
Auf dem Bildschirm im Fahrstand der »Seeadler« ist eine Seekarte eingeblendet. Sie zeigt deutlich eine gerade Linie, welche der Peilung, also der Kompaßrichtung von 201 Grad entspricht. Diese Linie trennt den roten vom grünen Sektor der Bake. Sie wurde von der »Seeadler« abgefahren und diente so der gleichzeitigen Überprüfung der Lage der Sektoren.
Auf dem Bildschirm im Fahrstand der »Seeadler« ist eine Seekarte eingeblendet. Sie zeigt deutlich eine gerade Linie, welche der Peilung, also der Kompaßrichtung von 201 Grad entspricht. Diese Linie trennt den roten vom grünen Sektor der Bake. Sie wurde von der »Seeadler« abgefahren und diente so der gleichzeitigen Überprüfung der Lage der Sektoren.

Bewegen sie sich dagegen im grünen Sektor, befinden sie sich im tieferen Wasser bzw. in der Fahrwasserrinne für einen Tiefgang bis 10 m. Gerade bei Dunkelheit erleichtert die Sicht des Bakenlichtes und ihres grünen Sektors die sichere Ansteuerung der Hafeneinfahrt. Daher ist es sehr wichtig, dass der Übergang vom roten zum grünen Sektor der Bake auch sehr genau justiert wird.

Gerade hat eine Fähre die Einfahrt an der Nordermole passiert. Links ist die Bake zu sehen. Rechts auf dem Maritim der Lichtstrahl eines sehr weit in die Ostsee hinaus reichenden Feuers, welches schon aus großer Entfernung der Ansteuerung von Travemünde dient.
Gerade hat eine Fähre die Einfahrt an der Nordermole passiert. Links ist die Bake zu sehen. Rechts auf dem Maritim der Lichtstrahl eines sehr weit in die Ostsee hinaus reichenden Feuers, welches schon aus großer Entfernung der Ansteuerung von Travemünde dient.
Chefnautiker Jens Leisner an der Seekarte der Lübecker Bucht.
Chefnautiker Jens Leisner an der Seekarte der Lübecker Bucht.

Die Fahrt mit der »Seeadler«, einem Boot der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung, mit dem sonst Seezeichen verlegt werden, hat bei einer abschließenden Nachprüfung ergeben, dass die mehrfach vorgenommenen Peilungen die richtige Lage der Sektoren bestätigt haben. Dipl.-Ing. Jens Leisner, Chefnautiker des WSV Lübeck, hat sich selbst von der Richtigkeit der Messungen überzeugt.

Nordermole Travemünde: Das Leuchtfeuer der Bake ist eingefahren
Der Kreiselkompass mit Peilaufsatz.
Der Kreiselkompass mit Peilaufsatz.

Die »Seeadler« verfügt im Vorschiff über einen Kreiselkompass. Für die Peilungen wurden mit einem in alle Richtungen drehbaren Peilaufsatz genaue Winkelmessungen vorgenommen. Sozusagen über »Kimme und Korn« hat Jens Leisner das Feuer der Bake angepeilt. Dabei fährt die »Seeadler« metergenau in den Bereich hinein, in dem gerade der grüne Sektor in den roten Sektor wechselt. Just in dem Augenblick wird die Richtung am Peilaufsatz abgelesen. Bei allen Messungen hat sich bestätigt, dass »rot« und »grün« richtig liegen.

Chefnautiker Jens Leisner bei der Peilung der Bake an einem der Übergänge vom roten in den grünen Sektor. Die Voraussetzungen für genaue Messungen waren bei ruhiger See sehr günstig.
Chefnautiker Jens Leisner bei der Peilung der Bake an einem der Übergänge vom roten in den grünen Sektor. Die Voraussetzungen für genaue Messungen waren bei ruhiger See sehr günstig.

Mit diesem letzten Akt einer amtlichen Überprüfung ist die Bake nun endgültig eingefahren. Sie ist damit für viele Jahrzehnte ein wesentliches nautisches Hilfsmittel für die nicht ganz einfache Ansteuerung der Hafeneinfahrt der Lübecker Häfen. KEV

Alle Fotos Karl Erhard Vögele

Nordermole Travemünde: Das Leuchtfeuer der Bake ist eingefahren
So sehen einfahrende Schiffe Bake und Leuchtfeuer von der Brücke aus beim Passieren der Nordermole.
So sehen einfahrende Schiffe Bake und Leuchtfeuer von der Brücke aus beim Passieren der Nordermole.

Quelle: Travemünde Aktuell, 15.11.2013, 08:32:19
Druck: 25.04.2025
Link: https://travemuende-aktuell.de/artikel/
18579-Nordermole-Travemuende-Das-Leuchtfeuer-der-Bake-ist-eingefahren.html

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