»IC-3 Club Vogelfluglinie«

Sie sind alle befreundet, treffen sich seit 14 Jahren: Die Mitarbeiter der berühmten »Vogelfluglinie« (seit den 60er Jahren allen Bahnreisenden ein Begriff!) von Hamburg nach Kopenhagen. Im Winter treffen sie sich in Dänemark, zum Sommerfest gern in Travemünde.

60 bis 70 Gäste wurden heute erwartet, die meisten reisten aus Lübeck mit dem Schiff »Prof. Oeftering« des Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer-Verein e.V. an, gingen im Travemünder Fischereihafen an Land. Hier gibt es Übernachtungsmöglichkeiten, denn einige Dänen wollen länger bleiben und sich noch die Dänischen Häuser auf dem Priwall ansehen. Und der historische Eisenbahnwaggon auf dem Gelände in der Rose war ja früher auch ein Schnelltriebwagen.

Die Vogelfluglinie wird seit 1993 mit dem IC3, einem Dänischen Schnelltriebwagen, bedient. Wegen des Gummiwulstes wird der Triebwagen auch liebevoll »Gumminase« genannt. Im »IC-3 Club Vogelfluglinie« können alle mitmachen, die sich der Strecke verbunden fühlen, vom Lokführer über den Fahrdienstleiter bis zum Zoll.

Im Sommer geht es auf der Vogelfluglinie alle zwei Stunden von Hamburg nach Kopenhagen, in Lübeck ist eine Haltestelle. Außerhalb der Saison immerhin noch fünfmal am Tag. Die Strecke ist gut nachgefragt, ist Transitstrecke: Längst nicht jeder will nach Dänemark, oft geht es von dort weiter nach Schweden und Norwegen. Mit einer kleinen Seefahrt ab Fehmarn, aber wohl nicht mehr lange: »Wir freuen uns schon auf die Beltbrücke, dass die Züge dann durchfahren können«, sagt der Vorsitzende des Clubs Hans Potratz aus Kücknitz. Dann würde Lübeck doch besser an den Internationalen Verkehr angekoppelt, meint der Lokführer.

Bald wird die Vogelfluglinie übrigens ein Stück länger: Ab Anfang Dezember fährt der »Deutscher ICE Diesel«, Baureihe 605, erstmals auf der Linie. Dann von Kopenhagen über Lübeck und Hamburg weiter bis nach Berlin. RD